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SCOOTER APOLLO AV-2E 100 MIN

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100% Garantia del fabricante

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Scooter AV-2 de Apollo. Con autonomía de 100min. Incluye Manos libres, Batería Ni-Mh y cargador

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AV-2E 120

SCOOTER APOLLO AV-2E 100 MIN

ESPECIFICACIONES:
 • Material: Cuerpo de resina ABS resistente a los golpes
 • Motor: Motor DC sin escobillas
 • Decelerater: Engranajes
 • Dimensiones exteriores: 720 mm - 340 mm
 • Peso: 20.0kg
 • Peso Sumergido: 0.0g
 • Capacidad: 10Ah - DC24V
 • Velocidad: 4 kmh
 • Autonomía: 60 minutos o 100 minutos
 • Promedio de crucero rango: 3600 - 4000
 • Control de velocidad: Control de velocidad progresivo. Tres velocidades variables
 • Dispositivo de seguridad: Protección térmica del interruptor. Se apaga automáticamente si se produce el sobrecalentamiento
 • Indicador de batería: Indicador LED
 • Profundidad: 70m
 • Colores: Amarillo (modelo 60 min.) y Negro (modelo 100min.)

Incluye:
 • Manos libres
 • Batería: S.L.A (modelo 60min.) o Ni-MH (modelo 120min.)
 • Cargador de batería

Control de velocidad
Velocidad de rotación función de ajuste permite cambios precisos para la velocidad en movimiento. Esto da lugar a la velocidad de ajuste activa fácilmente en montar sin esfuerzo suave y permite una fácil sincronización de velocidad entre los buzos en una variedad de áreas geográficas y de las variadas condiciones actuales. Cuando el interruptor principal está encendido, el L.E.D. batería de indicadores de la vida se enciende, y luego tirando de la palanca de control de velocidad hasta que son capaces de ajustar la velocidad a 8 niveles diferentes. Como una guía, MIN para el nivel 3 es lento o para la desaceleración y el nivel 4 a MAX es para el buceo.

L.E.D. Indicador de batería vida
El AV-2 tiene un L.E.D. Indicador de batería vida en la cubierta superior que permite que el buzo para ver fácilmente la vida de la batería restante.
Cuando la batería está llena los tres colores se encienden. Sólo la luz roja indica que la duración de la batería es bajo.

3 Ajuste de la velocidad - Conjunto hélice de paso
Además, es posible variar fácilmente el ángulo de las hélices o el tono, lo que permite más ajuste de la velocidad de scooters a las necesidades individuales de los buzos.

Las alas
Mediante el uso de las alas que ahora es posible tirar dos buzos más con la av-2 scooter. Los físicos diferentes buzo que aferrarse a las alas no tienen prácticamente ningún efecto sobre el rendimiento del scooter. La velocidad y la distancia con 3 hombres de buceo son casi lo mismo que con el solo scooter sin una silla de montar.
Viajes a toda velocidad. Costa por sus compañeros de buceo dando vueltas como un delfín. Literalmente, los círculos de buceo alrededor de ellos. El manos libres silla de montar le ayuda a mover como si hubiera nacido para bucear. de dirección se logra a través de la colocación del cuerpo. Un incorporada en el brazo se extiende el acceso gatillo hacia delante para una ubicación más conveniente. Ambas manos están libres para extender como un avión o tal vez sólo para mantener las cámaras, luces y otros accesorios esenciales para la inmersión. Más que un paseo divertido. Hay muchas razones prácticas para el uso de silla. El uso de un vehículo bajo el agua, en general, puede reducir su consumo de aire hasta en un 50%. La silla de montar lugares usted y el vehículo en una posición más aerodinámica.

El montar en el Slipstream
Ser arrastrado grandes distancias crea fatiga muscular excesiva en los brazos. Por otra parte, montar detrás de un scooter crea resistencia y reduce la eficiencia de las palas de la hélice. Montar horizontalmente delante de la moto más eficiente el cuerpo y la moto, reduciendo la fricción y mejorar drásticamente la velocidad y la distancia recorrida en una sola carga de batería. Además, ambas manos quedan libres para la realización de las luces, cámaras y otros equipos bajo el agua.


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    Fundado en 1965, el deporte apolo comenzaron a desarrollar y fabricar una amplia gama de equipos de buceo, tanto para el mercado local e internacional. En 1988 lanzamos nuestro primer vehículo submarino la av-1 Más de 30.000 unidades se vendieron en todo el mundo. En 1998 el apollo Bio-Fin fue desarrollado y fabricado entonces. El Bio-Fin fue la primera aleta en el mundo que se lanzará al mercado de buceo utilizando un diseño completamente nuevo y la tecnología (ahora conocido como la tecnología de aleta dividir) .. En 2003 pusimos en marcha un nuevo vehículo submarino la av-2. El AV-2 incorpora la nueva tecnología del motor y la batería que estaba disponible. Tras el éxito de la av-2 se desarrolló aún más el vehículo bajo el agua y produjimos el vehículo submarino SVX ELITE. El SVX es un vehículo de gama extendida para aplicaciones especiales donde se requiere un largo tiempo de inmersión. En 2007 Nippon Sensuiki Co., Ltd se formó. Nippon Sensuiki Co entonces se hizo cargo de todos los deportes apolo de distribución, productos, clientes y tecnologías completamente. En 2008 Nippon Sensuiki Co alcanzó, ISO9001: 2000 que puede ser autenticado por Bureau Veritas y UKAS. Nippon Sensuiki Co trabajar todos los días para el desarrollo de nuevas tecnologías, tanto en el buceo y otros productos relacionados.