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SCOOTER APOLLO AV-2E 100 MIN

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Scooter AV-2 d'Apollon. Avec une autonomie de 100 min. Comprend chargeur, batterie Ni-Mh et mains libres

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SCOOTER APOLLO AV-2E 100 MIN

SPÉCIFICATIONS :
• Matériel : corps en résine ABS résistant aux chocs
• Moteur : moteur sans brosse de C.C
• Decelerater : engrenages
• Dimensions extérieures : 720 mm - 340 mm
• Poids : 20,0 kg
• Submergée poids : 0,0 g
• Capacité : 10Ah - DC24V
• Vitesse: 4 km/h
• Autonomie : 60 minutes ou 100 minutes
• Moyenne de gamme croisière : 3600-4000
• Contrôle de vitesse : vitesse progressive contrôle. Trois vitesses variables
• Dispositif de sécurité : interrupteur de protection thermique. Il s'arrête automatiquement en cas de surchauffe
• Indicateur de batterie : voyant
• Profondeur : 70m
• Couleurs : jaune (modèle 60 min.) et noir (modèle 100 min.)

Comprend :
• Mains libres
• Batterie : S.L.A (modèle 60 min.) ou Ni-MH (modèle 120 min.)
• Chargeur de batterie

Régulateur de vitesse
Fonction de réglage de vitesse permet des changements précis en vitesse de déplacement. Cela donne lieu à la vitesse d'ajustementfacilement activé en monture souple sans effort et permet la synchronisation facile de vitesse entre les plongeurs dans une variété de zones géographiques et des conditions variées. Lorsque l'interrupteur est activé, le voyant se transforme en indicateurs de vie de batterie et puis en tirant le levier de commande de vitesse jusqu'à ce que vous êtes en mesure de régler la vitesse à 8 niveaux différents. Comme guide, MIN pour le niveau 3 est lent ou pour ralentir et niveau 4 MAX est pour la plongée.

Vie de la batterie Voyant D.E.L.
Le AV-2 possède une autonomie de batterie de voyant D.E.L. dans l'étage supérieur qui qui permet au plongeur de visualiser facilement l'autonomie restante de la batterie.
Trois couleurs sont allumés quand la batterie est entièrement chargée. Seule la lumière rouge indique que la batterie est faible.

3. réglage - hélice mixte
En outre, il est possible de faire varier facilement l'angle des pales ou ton, ce qui permet un ajustement plus scooter vitesse aux besoins individuels des plongeurs.

Les ailes
Grâce à l'utilisation des ailes qu'il est maintenant possible de tirer deuxplongeurs avec le scooter av-2. Plongeur différents physiciens qui s'accrochent aux ailes n'ont pas pratiquement aucun effet sur les performances du scooter. La vitesse et la distance avec 3 hommes plongée sont presque les mêmes qu'avec le seul scooter sans une selle.
Vous voyagez à pleine vitesse. Costa par ses compagnons de plongée tourner comme un dauphin. littéralement, les cercles de la plongée autour d'eux. La selle de mains-libres vous aide à déplacer comme s'il était né pour la plongée. Direction est assurée par le placement du corps. Un bras intégré s'étend de déclencheur d'accès vers l'avant pour un emplacement plus commode. Les deux mains sont libres de se développer comme un avion, ou peut-être seulement pour garder les caméras, lumières et autres accessoires indispensables pour le bain plutôt qu'un tour d'amusement. Il y a beaucoup de raisons pratiques pour l'utilisation de la chaise. L'utilisation d'un véhicule sous l'eau, en général, peut réduire leur consommation d'air jusqu'à 50 %. Selle met votre véhicule et celui dans une position plus aérodynamique.

Il monta dans le sillage
Faire glisser des longues distances crée dynamiquementpour le muscle au bras. En revanche, monté derrière un scooter crée résistance et réduire l'efficacité de l'hélice. Installé à l'horizontale devant le plus efficace moto de corps et la moto, réduisant la friction et améliorer considérablement la vitesse et la distance sur une seule charge de la batterie. en outre, les deux mains restent libres pour la réalisation des lumières, caméras et autres équipements sous l'eau.


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    Fondé en 1965, le sport Apollo ont commencé à développer et fabriquer une large gamme de matériel de plongée à la fois pour le marché local et international. En 1988, nous avons lancé notre premier véhicule sous-marin l'AV-1 Plus de 30.000 unités ont été vendues dans le monde entier. En 1998, le apollo Bio-Fin a été développé et fabriqué ensuite. Le Bio-Fin est la première nageoire dans le monde à être mis sur le marché de la plongée en utilisant un tout nouveau design et de la technologie (maintenant savoir que la technologie nageoire Split) .. En 2003, nous avons lancé un nouveau véhicule sous-marin le AV-2. L'AV-2 intégré une nouvelle technologie de moteur et la batterie qui était maintenant disponible. Après le succès de l'AV-2, nous avons développé le véhicule sous-marin et produit le véhicule sous-marin SVX ELITE. Le SVX est un véhicule puissant pour des applications spéciales où un long temps de plongée a été nécessaire. En 2007 Nippon Sensuiki Co., Ltd a été créée. Nippon Sensuiki Co puis a repris l'ensemble de la distribution sport apollo, produits, clients et technologies complètement. En 2008, Nippon Sensuiki Co atteint, ISO9001: 2000 qui peut être authentifié par le Bureau Veritas et UKAS. Nippon Sensuiki Co travaille tous les jours pour développer de nouvelles technologies à la fois sous-marine et d'autres produits connexes.

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